MVT SC Kurbelgehäuse G4 für MBK und Peugeot Mofas Das MVT SC G4 Open Kurbelgehäuse für MBK 51 und Peugeot 103 RCX und SPX Mofas wurde für den Rennsport entwickelt. Das aus hochwertigem Aluminium gefertigte Gehäuse hält hohen Belastungen stand und kann für sehr leistungsstarke Setups verwendet werden. Merkmale MVT G4 Motorgehäuse: Robuste Konstruktion: Aus Aluminium gefertigt, hält das Gehäuse problemlos hohe Belastungen und hohe Drehzahlen aus. Kompatibilität: Der Abstand zwischen den Zylinderbolzen beträgt 52 x 52 mm, der gleiche wie bei den original MBK und Peugeot Modellen. Optimierung der Ansaugung: Der Einlasstrakt ist viel größer als beim G3 Kurbelgehäuse, daher wird ein V-Force 3 Membranblock für 28 bis 36 mm Vergaser empfohlen (Ref. MVT-CLG4). 2-teiliges Kurbelgehäuse: Enthält 2 Kurbelgehäuse-Hälften. EMPFOHLENE KOMPONENTEN: Für 49,9ccm-Motoren empfehlen wir, dieses Kurbelgehäuse mit der Kurbelwelle MBK 51/ 103 RCX SPX G2B / G3 mit 39,7mm Hub und 85mm Pleuel und dem MVT SC Zylinder G4 mit 46mm Bohrung (in Entwicklung) zu verwenden. Für Modelle mit größerem Hubraum ist es möglich, Minarelli AM6 / Derbi E3 / E4 Zylinder bis zu 25 PS zu verwenden, indem der Kühlkreislauf des Zylinders modifiziert wird (52 x 52 mm). In diesem Fall wird die Kurbelwelle MBK 51/Peugeot RCX/SPX G4 mit 43 mm Hub und 90 mm Pleuel empfohlen. Hinweis: Der Einbau dieses Kurbelgehäuses erfordert technisches Know-how.