0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.