CDI entdrosselt Yamaha DT von Stage6 Offene CDI Zündbox Stage6 Yamaha DT 50 und MBK X-Limit. Sie hebt die Drehzahlbegrenzung auf, die ab Werk bei vielen Originalmodellen vorhanden ist. Ideale Lösung für das Tuning eines 50ccm Mopeds mit beispielsweise einem Rennauspuff oder einem Sportzylinder. Die CDI kann auch als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil verwendet werden. Was bringt eine entdrosselte CDI? Bei vielen 50ccm Schaltmopeds begrenzt das original CDI Modul die Motordrehzahl auf etwa 7.500 U/min. Dadurch kann der Motor sein Potenzial mit einem leistungsstärkeren Setup nicht vollständig ausschöpfen. Durch den Austausch der originalen CDI gegen die offene CDI von Stage6 wird die Drehzahlbegrenzung aufgehoben und an ein Setup mit Racing Teilen angepasst. Das Ergebnis hängt jedoch auch von den übrigen verbauten Komponenten ab, insbesondere von Zylinder, Auspuff, Vergaser und der Vergaserabstimmung. Das CDI Modul eignet sich unter anderem für: Entdrosseln eines 50ccm Schaltmopeds mit Originalmotor Setup mit Sport oder Rennauspuff Setup mit Sport oder Racing Zylinder Stage6 CDI anschliessen Der Einbau der entdrosselten Stage6 CDI Zündbox ist dank Plug & Play System einfach: Originale CDI abstecken Stage6 CDI Zündbox anstecken Einwandfreie Funktion vor der Fahrt überprüfen Nach der Montage empfiehlt sich eine Kontrolle der Vergaserabstimmung. Je nach Motordrehzahl und Auspuffsetup kann eine Anpassung der Hauptdüse sowie der Vergasereinstellung erfordern. Details Stage6 Tuning CDI: 16 Pins Offene CDI Yamaha DT50 / DT50 R Euro 2 (2007 - 2011) Offene CDI MBK X-Limit Euro 2 (2007 - 2011) Offene CDI Malaguti XSM / XTM Euro 2 (2007 - 2011) Ersetzt Yamaha OEM Teilenummer 13C-H5540-00 & 13C-00-11M ACHTUNG: Vor der Bestellung bitte prüfen, ob die CDI dem ursprünglich an eurem Fahrzeug verbauten Modell entspricht.