Stage6 streetrace 77ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 Zylinderkit Stage6 Streetrace 77ccm Grauguss Derbi Euro 3 / Euro 4, der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit längerem der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds. Nach dem 50ccm Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77ccm bzw. 88ccm. Denn wie jeder weiß: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum! Perfekter Kompromiss aus Leistung und Zuverlässigkeit In Sachen Leistung überzeugt der Zylinder auf ganzer Linie: An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei äußerst zuverlässig und langlebig, er ist also definitiv für intensiven Einsatz geeignet. Ein weiterer Vorteil bei diesem Zylinder – der Einbau ist sehr einfach, Fräsen am Gehäuse sind nicht erforderlich. Hinweis: Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Keine Panik, es handelt sich aber natürlich um einen 77ccm Zylinder und hat daher natürlich KEINE STRASSENZULASSUNG (in diversen Ländern). Setup Empfehlungen Stage6 Streetrace Gusszylinder Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen 24 mm PWK Vergaser, einen Stage6 Viton Membranblock, einen Rennauspuff wie den Stage6 Streetrace low-mount, eine verstärkte Kupplung, eine verstärkte Kurbelwelle mit Standardhub und für die echten Tuning-Freaks auch noch eine Innenrotorzündung wie die MVT Digital Direct. Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen. Lieferumfang Stage6 Streetrace 77 Grauguss 77ccm Grauguss Zylindermit  5 Überströmern und ovalem Auslass Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm Einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuß) und Installationsmaterial Hinweis: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010.