Federn, die sich unter einer Deckplatte im Primärzahnrad befinden, wirken bei hohen Belastungen als Rückdämpfer. Sind diese verschlissen oder gebrochen, macht sich das durch ein starkes Rucken beim Gang einlegen bemerkbar und es hilft nur noch der schnelle Austausch. Primärreparaturkits enthalten neben Federn auch Abdeckplatten und Nieten. Sie müssen mit dem Primärzahnrad und dem Tannenbaum vernietet werden. Bei den Downloads, auf der rechten Seite findet man Anleitungen, wie dies funktioniert. Wir haben Reparaturkits für alle Vespa Modelle von der V1 bis zur PX`11 im Angebot. Fazit: Der Austausch des Primärrepkits gehört zum Pflichtprogramm einer Motorüberholung. Nachlässigkeit rächt sich hier oft mit Schäden an der Peripherie. SIP-TIPP: Auf jeden Fall immer das komplette neue Reparaturkit verbauen und nicht nur einzelne Teile austauschen! Sicherungsblech, Mutter Nebenwelle und auch Nadeln Nebenwelle mitaustauschen. Getriebeöl, Dicht- und Wellendichtringsatz nicht vergessen. SIP Community user ‚tcpip‘ über Art.-Nr. 16020000: „Unbedingt! Wenn schon, denn schon. Wenn der Motor offen ist – machen.”