Hinter GPS = Gruppo Piloti Sceciali verbirgt sich nicht nur das seltene Vespa SS Sondermodell ohne Ersatzrad und Gepäckfach sondern auch feinstes Tuning made with Passion für Blechfuffies. Die Jungs haben sich auch dem Auspuffthema angenommen. Ziel waren alltagstaugliche und drehmomentstarker Auspuffanlagen mit angenehmem Sound und das für einen schmalen Geldbeutel. Das ist ihnen gelungen. Der vollverchromte GPS eignet sich optimal für 125er Smallframe-Motoren mit einem Originalzylinder oder leicht bearbeitetem POLINI. Er ist damit mehr als eine gute Alternative. Bei Montage an Vespa 50 Special Elestart/125 PV/ET3 muss das Seitenfach und bei allen PK Modellen das Seitenblech modifiziert werden. Fazit: Ob Originalzylinder oder dezentes Roadtuning: GPS hat die richtige Tröte dazu. Rennauspuff / Material Stahl / Dämpfer verchromt / Lefthand Curly Stahl, verchromt, Dämpfer verchromt Bedüsung und Zündeinstellung müssen angepasst werden. SIP- TIPP: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Mit Rennzylinder POLINI/DR ein schönes Eiscafe-Setup. SIP community user ‚DevilSports‘ (über Art.-Nr. 24127000): „DER Auspuff bei Smallframemotoren! Exzellente Verarbeitung und eine Top Performance mit Top Sound!“